|
|
|
|
Mar 19, 2008 | 17:07 |
|
|
|
שלום לכולם
בלוח חשמל יש מפסק בגודל 250 אמפר תלת פאזי
יש להוסיף סליל הפסקה שעובד במתח 230 וולט ומצד שני יש לחבר מפסק פיטריה עם מגע נורפלי אופן (no )
כיום מחובר סליל הפסקה כאשר הוא מקבל פאזה מהפס צבירה והחוט הכחול שמחובר לסליל דהינו אפס לא הצלחתי לזהות איפה נימצא החיבור בלוח.
לפי בדיקה שביצעתי הכבל שמחובר למפסק פיטריה פגוע לכן הוא מקפיץ את המפסק למצב טריפ.
פרסתי כבל חדש למפסק פיטריה חיברתי את הגיד החום והכחול במגעים (no ) איפה עלי לחבר את הצד השני בלוח
תודה מראש
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 19, 2008 | 17:07 |
|
|
|
שלום לכולם
בלוח חשמל יש מפסק בגודל 250 אמפר תלת פאזי
יש להוסיף סליל הפסקה שעובד במתח 230 וולט ומצד שני יש לחבר מפסק פיטריה עם מגע נורפלי אופן (no )
כיום מחובר סליל הפסקה כאשר הוא מקבל פאזה מהפס צבירה והחוט הכחול שמחובר לסליל דהינו אפס לא הצלחתי לזהות איפה נימצא החיבור בלוח.
לפי בדיקה שביצעתי הכבל שמחובר למפסק פיטריה פגוע לכן הוא מקפיץ את המפסק למצב טריפ.
פרסתי כבל חדש למפסק פיטריה חיברתי את הגיד החום והכחול במגעים (no ) איפה עלי לחבר את הצד השני בלוח
תודה מראש
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 17, 2008 | 18:26 |
|
|
|
מבקש הוראות איחסון שנאי יבש 1600 KVA זכור לי משהוא על חיבור 2 ליפופים לשנאי 24 וולט לשם חימום
אך לא ידוע לי כיצד.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
חיבור מערכת חשמל 60hz בישראל
|
|
|
Mar 14, 2008 | 15:44 |
|
|
|
שלום רב,
מה יכולות להיות ההשלכות של חיבור מערכת פיקוד ומנועי חשמל המתאימים לתדירות של 60hz
לרשת החשמל בארץ, בהנחה שאת מתח החשמל חיברנו לפי נתוני סלילי הפיקוד והמנועים?
|
|
|
|
|
|
|
ציוד המתוכנן ל – 60Hz מכיל ליבות
|
|
|
Mar 14, 2008 | 22:53 |
|
|
|
קטנות יותר מאלו המתוכננות ל – 50Hz.
וזאת משום שהליבה לא מספיקה להכנס לרוויה.
במטוסים למשל, קיימת מערכת של חילופין של 400Hz בכדי להקטין את המסה של הציוד.
במקרה הנדון יש לבחון אם המגענים מתוכננים גם ל – 50Hz. אם לא יש להחליפם כי בבבוא העת הם יתחממו וישרפו.
לגבי המנועים יש לבחון אם הם עובדים בזרם חילופין או בזרם ישר.
אם הם עובדים בזרם שיר יש לודא שהפיקוד האלקטרוני שלהם אינו מצריך כיוון של תדר הרשת.
קצת קשה לענות על השאלה בהחלטיות, בהנתן נתונים כללים אלו.
בהצלחה.
Siemens is the best
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 15, 2008 | 18:55 |
|
|
המנועים מתוכננים לזרם חילופין, לגבי המגענים – אני צריך לבדוק..
שוב תודה ושבוע טוב. 
|
|
|
|
|
|
|
אם המנועים מתוכננים לזרם חילופין
|
|
|
Mar 16, 2008 | 14:01 |
|
|
|
אז אם אני זוכר נכון ישנה תלות בין מהירות הסיבוב שלהם לבין תדר העירור גם במנוע סינכרוני וגם במנוע אסינכרוני.
לכן, צריך גם לבחון את ההשפעה של שינוי המהירות במערכת הנדונה.
Siemens is the best
|
|
|
|
|
|
|
חיבור מערכת חשמל 60hz בישראל
|
|
|
Mar 16, 2008 | 13:59 |
|
|
|
לגבי מנוע השראה אסינכרוני אין שום בעיה לחבר מנוע של 60hz למקור מתח 50hz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16, 2008 | 15:03 |
|
|
|
מנוע השראה(אסינכרוני) המיועד לעבוד ב 60HZ בתדירות 50HZ הוא יאבד כ 20% ממהירותו
לפי: n=60f/p .
p-זוגות קטבים (קבוע) .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 16, 2008 | 21:17 |
|
|
|
זה הרעיון בבקר תדר לשינוי מהירות הסיבוב במנועים, אבל מה קורה לגבי העומס על הציר?
נניח שהמנוע מחובר לעומס מסויים ואז מורידים את התדירות ל 50hz, במקרה כזה המנוע לא יתחמם וישרף בסופו של דבר?
|
|
|
|
|
|
|
תיקון קל: לפי הנוסחה המהירות תקטן
|
|
|
Mar 17, 2008 | 14:35 |
|
|
|
ב- 16.666666% ולא ב- 20%.
Siemens is the best
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 06, 2008 | 09:58 |
|
|
|
האים יש מכשיר או שיטה להוצאת נורות ביקורת מלוח בקרה
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 07, 2008 | 13:46 |
|
|
|
תימצא צינורית מגומי קשיח המתאימה בקצהו לקוטר של נורית ביקורת. תלביש קצה של צינור על ראש נורית ותסובב.
ממליץ להחליף כל נורות ביקורת לסוג LED ,מחזיק שנים ואין צורך באחזקה
אלכס
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 14, 2008 | 07:49 |
|
|
|
חילקתי 2 דירות ועלי להוסיף מונים בלוחות כאשר מונה ח”ח נמצא מחוץ לדירה.
ברור לי שהמונה חייב להיות ממוקם לפני נתיכי המעגלים הדירתיים אבל האם הוא אמור לקבל הגנה מהראשי הדירתי?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 14, 2008 | 14:08 |
|
|
|
דרך אגב המונה של חברת החשמל ממוקם לאחר הנתיך הראשי של ח”ח של אותה דירה.
ככל מיקום ההגנה אינו משנה.החיבור יכול ליהיות בתחילת הכבל או בסופו.כלומר אם אתה יוצא עם כבל מלוח ראשי ללוח משני ההגנה יכולה ליהיות אן בלוח הראשי ממנו יוצא הכבל או בלוח המשני אליו מגיע הכבל.
לגבי המונה:המונה יכול להתחבר לפני ההגנה או מיד אחריה.את ההגנה הוא מקבל מהמאמ”ת הראשי של כל לוח נפרד.
כלומר בלוח של דירה אחת מקם את המונה (הכונה למונה שאתה מוסיף)לפני או אחרי המאמ”ת הראשי של אותו לוח.
אילן
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 14, 2008 | 17:36 |
|
|
|
כמו שאמר אילן,את החיבור של המונה נהוג לבצע אחרי המפסק הראשי,צא עם שני חוטים פאזה מהראשי,ואפס הזנה,חבר לכניסה של המונה,צא עם שני חוטים פאזה ואפס לכניסה של הפחת,משם כבר אתה יודע את העבודה
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 12, 2008 | 14:41 |
|
|
|
שלום,
איפה אפשר להשיג VARISETOR למתח של 400 וולט
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 12, 2008 | 16:04 |
|
|
|
אז נהוג להשתמש בואריאק : אוטוטרנספומטור משתנה.
שימוש בנגד משתנה בדר”כ מצריך פיזור הספק גבוה על פני הנגד ולפיכך אינו ישים לויסות בהספקים גבוהים.
Siemens is the best
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 03, 2008 | 20:05 |
|
|
|
אני כרגע בשלבי סיום של פרוייקט גמר.
לאחר חישוב זרם קצר נתבקשתי לבחור כושר ניתוק של ההגנות.
אך אני לא זוכר את הערכים הקיימים.
הזרמי קצר הם מעט מעל 3קילו אמפר.
תודה מראש.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 04, 2008 | 08:35 |
|
|
|
קיימים בשוק 3,5,8,10,15, והכל בKA בהצלחה
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 04, 2008 | 08:36 |
|
|
|
קיימים בשוק 3,5,6,8,10,15, והכל בKA בהצלחה
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mar 08, 2008 | 20:15 |
|
|
|
כושר הניתוק נבחר לפי סוג המבטח שאתה בוחר
והוא נימצא בנתוני המבטח
|
|
|
|
|
|
|
|
|
